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“LED路灯+智能化”前景如何？ - OFweek照明网

OFweek照明网讯 家居和智能手机的结合，开启了用智能手机控制家居生活的新纪元。不过这和整个城市的智能控制相比就只能算是 小儿科 了，看看下面这些路灯在结合智能化后，如何变得疯狂。 洛杉矶：一个员工一台笔记本电脑，操控全市所有路灯 洛杉矶市政厅上周公布了这一计划。现有的所有路灯，将会安装移动通信芯片，将会通过移动通信网络联网。 新的控制系统可以让市政员工精确关闭任何一个路灯（比如配合某部电影的拍摄需要），或是提高某些路灯的亮度（配合某个体育赛事）。未来所有路灯都将配置 GPS功能，另外某一个LED路灯出现故障，出现灭灯，管理员将及时获得通知。洛杉矶 道路照明局 的负责人EdEbrahimian表示，如果一个路灯灯灭，他们很快就会发现，这极大提高了路灯部门对于市民的服务水平。 目前洛杉矶市全市安装了16万个LED路灯，但是只有三分之一能够实现远程控制，另外旧的控制系统缺乏GPS定位功能，使用起来不方便。新的控制系统，将首先部署在1.5万个路灯上，最后将会覆盖其他所有没有联网的路灯。 另外，未来通过GPS功能的加入，路灯管理系统还能和洛杉矶警方的报警系统相连接。比如警方接到报警，某个具体位置发生了异常情况，则已经灭掉的路灯可以被自动点亮，另外路灯还可以闪烁，对于附近居民提供安全警示。 上述道路照明局的负责人表示，路灯系统的智能化，开启了各种智能城市应用和服务的新窗口。负责提供路灯专用移动芯片的是荷兰飞利浦公司。该公司表示，他们采用银行级别的安全加密技术，另外采用了基于移动运营商的通信网络，这比使用地面网络更加安全，可以避免遭到黑客攻击。 据悉，在十万多个路灯上安装智能控制系统，可能需要耗资1400万美元。洛杉矶道路照明局表示，整个工程将会在未来两到三年内完成。 新西兰：路灯只会在行人和车辆经过时照明 对于城市来说，配备了传感器的基础设施能够接收和传输数据，从而更好地减少城市开支、促进环境的可持续发展。比如水管通过安装传感器实现监测渗漏。在德国汉堡港口，马路、桥梁等基础设施都安装了传感器来监控轮船和汽车，以减小港口运行对环境的影响。 丹麦工程设计与咨询公司 Ramboll 的首席高级顾问仁汉森先生表示，在停车场嵌入传感器可以让附近的司机知道离他最近的空停车位。他说： 这是一个高效的工具，因为它为司机和乘客节约了时间，并减少了空气污染和能源消耗。 如果物联网能够提高效率和生产率，那么它的安装也能相对便宜，尤其是与大型重建项目同时建设安装。 与实际基础设施建设相比，共同建设能够实现最低限度的成本消耗，这是一次尝试新事物的好机会。 克莱斯特切奇市的智慧城市顾问组组长李道地女士说。 基础设施建设中挖掘物联网潜力的重要一块就是路灯设施，在安装上运动探测器以后，路灯只会在行人和车辆经过时照明，从而节约了能源。而且，路灯还有一个高度优势，敏感设备安装在车辆和行人的上方能广泛地监测城市绝大部分区域。这些设备还和电源相连，这就意味着从电表和汽车充电站到交通灯和停车场，路灯检测设备可以用来监控视野范围内的一切。此外，传感器还可以检测可能反映犯罪或社会动荡等异样变动的噪音水平。

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