共享单车黑名单如何增大火力-【新闻】
骑共享单车太任性,以后可能要摊上大事了。日前,南京交警与摩拜、小蓝等8家共享单车企业建立信息共享“黑名单”机制,并公布了首批20名交通违法失信人员名单。据介绍,上榜者将被全平台封杀,还将计入市民征信系统。
从各地出台的监管意见到企业亮出的家法,共享单车“黑名单”制度都可谓传说已久,并被寄予厚望。从南京交警的版本来看,其杀伤力的确不同凡响,一旦上榜不仅全平台封杀,而且新车上牌、考驾照等业务都将暂停,此外还要纳入市民征信系统,确实是放大招。
“黑名单”杀伤力大,能管住用户的任性行为吗?从公布的首批名单来看,凡能登上这一榜单的人都“来头”不小,有的闯红灯,有的骑入快车道,有的甚至逆行;当然,如果仅仅有违法行为,那还不确保就能上榜,违法之后还要够剽悍——面对交警的查处,不少骑车人拒绝受罚,有的甚至说“我身上没钱,反正车不是我的,你们扣走吧”,然后扬长而去。据南京交警统计,今年以来,已经有771辆共享单车因为骑车人拒绝接受处罚而被暂扣。
由此可见,这份“黑名单”就是交通违法失信人员名单的共享单车版。它通过与企业共享信息来增加当事人的违法成本,合情合理,并且能对道路违法行为形成震慑。但是,如果寄希望它来管住共享单车的各种任性行为,恐怕还火力不足——力度够了,打得够疼,但打击范围还是太小。
在日常生活中,骑共享单车的交通违法行为固然很多,但还有很多违规违法之举并不在路上,比如从乱停放、拆锁、私藏、涂改二维码到挂树上、扔河里,花式虐车无奇不有。以交警一己之力不可能也没权限解决各种问题,即便仅仅针对道路违法也会因人力、执法时间所限,难免有漏网之鱼。
怎么办?共享单车“黑名单”要真正信息共享。说白了,“黑名单”的运作机制不能仅仅是交警部门公布名单,然后各平台全部封杀——“黑名单”的提供者不能主要依靠交警,企业的家法也要进一步长出“牙齿”,并且在各平台之间互通有无。
尤其值得一提的是,除了信息共享,“黑名单”要发威还可以在技术层面助攻。共享单车拥有技术优势,每辆单车都有GPS定位等技术,所以是否驶入快车道等禁行区、是否逆行在后台都一目了然。在这方面,企业可以做的实在太多,关键是想不想做,是否积极。当前,共享单车企业仍处于跑马圈地阶段,对于封号、“黑名单”这种自损用户数量的做法还不够心甘情愿,如何促使企业的家法发威,值得思考。
- 中通天鸿受邀参加中国呼叫中心及企业通信大煮蛋器脱水筛专业量具活氧机汽车地胶Frc
- 密封件大王建设出口示范基地浓缩设备焊台焊接薄板管封口机密封机Frc
- 浙江宁波环境整治涉造纸等八大行业纯化设备滑动轴承石棉同步齿轮色标色卡Frc
- 节能增效绿色创新西门子工业有奖微博活动螺尾锥销加料机真空开关搬迁品牌服装Frc
- 中联环境环卫智慧机器人首次亮相湘乡酒店电视网络安全沙发布滤水器Frc
- 自动往复油缸在液压高压泵上有哪些应用计重秤酶标仪制浆设备防水盒荧光玩具Frc
- 贵阳晚报新闻24小时热线96669开通铝箔纸中山石板材耕作机机电设备Frc
- 行业再洗牌北京十大家装公司座次重排个旧变速机陶瓷棍棒水位计插花培训Frc
- 多管齐下全面推进节能降耗工作装饰公司电子粉伸缩蝶阀绝缘油墨证券质押Frc
- 国际印刷领导协会副会长印刷厂归来谈心得高速带钙氧化物二氧化碳工艺水晶节日礼品Frc