当三亚号重新下水维修工作暂告段落
“三亚号”重新下水 维修工作暂告段落
“三亚号”重新下水 维修工作暂告段落
中国工程机械信息
导读: (南非,开普敦,12月7日)冷空气的来袭让初夏的开普敦下起绵绵细雨,气温骤降,而沃尔沃环球帆船赛中国参赛队 三亚号 的修复工作分秒不停的进行着。经过岸队人员连续多日不分昼夜的努力工作,当地时间周二 ...
(南非,开普敦,12月7日)冷空气的来袭让初夏的开普敦下起绵绵细雨,气温骤降,而沃尔沃环球帆船赛中国参赛队“三亚号”的修复工作分秒不停的进行着。经过岸队人员连续多日不分昼夜的努力工作,当地时间周二下午17点45分左右,“三亚号”赛船终于重新下水,这标志着船队持续一个月的运输和维修工作暂告段落。
“三亚号”重新下水 维修工作暂告段落
本届沃尔沃环球帆船赛首赛段比赛上月初从西班牙阿利坎特启航,然后开赛后的第一天,“三亚号”就与漂浮在海面上的不明物体发生碰撞,船头严重受损,随后不得不宣布退出首赛段争夺。面对复杂庞大的维修和运输工作,船队制定紧急计划,安排集装箱货轮将受损船只运至赛段终点南非开普敦,同时从新西兰调集专家建造新的船头。11月30日,船只运抵开普敦后,工作人员仅用一周时间就完成了新造部分与船身的拼接。
船长迈克·桑德森对大修后的“三亚号”充满信心,他说:“修复完毕后, 我们的船会比过去更坚固,新旧两部分有很多相互重叠的地方,而这种双重结构也让船更牢固,这对于我们接下来的比赛至关重要。
“三亚号”重新下水 维修工作暂告段落
“当然在开赛前,我还是会感到些许的紧张,今天有四支船队已经出海了,但是我玻璃纤维的利用最广泛们接下来还需要安装桅杆并进行调试,周四才能开始正式出海训练,时间依旧非常紧迫。”
在过去的一个月里,造船专家和岸队成员紧张工作的同时,“三亚号”上的11名水手也没有丝毫松懈,中国船员滕江和介绍说:“最近这两个星期,因为船在修,我们没有出海训练,但是进行了大量的体能训练,大家必须每天六点半至七点间到健身房锻炼一到两个小时不等,即使在周末,队里依然安排了训练,上周六我们攀登了开普敦的狮头山,来回十六公里,高差有六百米。”
同时
根据船队介绍,当地时间周四中午12点,焕然一新的“三亚号”将进行三个小时左右的海上训练。本周六,船队将与其他五支劲旅重聚赛场,参加开普敦港内赛的激烈争夺。周日,第二赛段开普敦到阿比扎比的比赛正式打响。
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关于沃尔沃环球帆船赛
沃尔沃环球帆船赛是全球历时最长的体育比赛,汇集了全球最顶尖的帆船选手。
赛事在海上持续九个月时间,跨越四大洋,造访五大洲。新赛季比赛于2011年11月5日从西班牙阿利坎特启航,2012年7月达到终点爱尔兰高威,其间还将造访开普敦(南非)、阿布扎比(阿联酋)、三亚(中国)、奥克兰(新西兰)、伊塔加(巴西)、迈阿密(美国)、里斯本(葡萄牙)、洛里昂(法国)等停靠港。
比赛路线全长39270海里,为所有专业航海比赛中的最长距离,参赛者们将在海上的各种极端天气条件下展开一场危险之旅。
沃尔沃Open70帆船是世界航行速度最快的单体帆船。沃尔沃环球帆船赛是一场高科技的较量,同时也秉持着环境保护的诉求与理念。
沃尔沃环球帆船赛将首次有中国船队“三亚号”参加比赛,来自中国广州的“三亚号”船员滕江和是赛事38年历史中首位真正意义上的中国船员。
沃尔沃环球帆船目前木塑材料还开始逐步利用于小区景观建设、结构建设中赛为沃尔沃集团和沃尔沃汽车公司共同拥有。
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