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【资讯】收获进度放慢美豆升水有望坚挺喀西爵床

发布时间:2020-11-04 07:21:44 阅读: 来源:PP厂家

收获进度放慢,美豆升水有望坚挺

近期,随着上市季节的临近,美国中西部主产区的大豆收获也在不断展开之中,根据美国农业部的周度进度报告显示,截止到上周日(9月24日),美国大豆收获低于去年同期,也低于场内分析师的平均预测范围。而随着美豆收获工作的深入,也给CBOT大豆期价带来供应压力,但据最新气象预报称,美国西部地区雨量较大,可能将影响当地大豆作物带的收割工作发生延误,这有助于美国大豆升水价格的持续坚挺,具体情况分析如下:一、局部雨量过大,美大豆收割工作受到延误据美国农业部周度进度报告显示,截止到9月24日,美国大豆收获完成了9%,低于去年同期的17%,也低于场内分析师普遍预计的10%-11%;不过大豆评级优良的比例为62%,高于去年同期的55%,这也是造成前几个交易日美盘豆价小幅下跌的原因之一。不过,据天气预报称,一周后美国大豆产区将有望恢复潮湿的天气模式,下周西部产区雨量将为正常或高于正常水平,这将阻碍大豆收割进度,也对周二CBOT大豆期价的反弹起到了一定的支撑,而具体影响还要视下周的降雨强度、持续时间而定。二、后期需求有望提振国际海洋船运费再度坚挺近期,亚洲主要航线上的巴拿马型船运费小幅下跌,主要因为节日将至,原材料运输需求逐渐放慢,此外随着南美出口旺季的结束,粮食装运需求疲软,再加上大西洋航线上空船供应量提高,也该船运市场人气带来了一定的压力。目前美湾至中国标准航线的船运费在50-51美元/吨。但是,由于长假到来前,运价的下跌也可能是正常的回调,但是船主仍然对后市看涨,他们认为,亚洲船运费率仍有望触底反弹,因为美国大豆上市季节临近,装运需求即将提高,且来自中国的强劲采购也会对船运费起到支撑。三、近月中国到港进口大豆成本仍有望居于高位近期亚洲大豆升水的持续高企,是支撑国内进口大豆到港完税成本居于高位的重要因素之一。按照目前10月船期的港口基差报价、海运费以及CBOT大豆即期价格可以估算出,后期进口大豆到港的预估成本依然能高达2650元/吨,这给国内大豆和豆粕行情将起到一定的支撑.从9月份国内各港口进口大豆到货分布来看,主要集中在华南、江苏和山东等地区,而相对而言,节前北方大连、天津、北京地区的油厂停机,在心理上给予粕价一定的支持,据悉华东地区一些油厂也将会在长假期间停机检修。综上所述,正处于收获季节的美国大豆,因近期过大雨量的预期,收割进度出现延误,这同时也给予了CBOT大豆期价以利多的支撑,同时也使得美国大豆升水价格将会保持坚挺态势。目前国际大豆市场缺乏新的因素推动行情,美国新季大豆的收割进程是关注的重点之一。同时美豆出口需求较为良好也是偏多因素之一,近期的美国农业部报告数据均显示了全球最大的大豆进口国中国的国内需求正在回升,对美国大豆的采购量也在不断增加。不过整体来看,预计CBOT豆市后期仍将维持低位振荡行情。

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